在風(fēng)電領(lǐng)域，巨大的運輸成本可能占到風(fēng)力發(fā)電機組總成本的10%到25%，組件搬運就是其中非常重要的環(huán)節(jié)。
科尼作為全球的物料搬運專家，多年來為維斯塔斯（Vestas）、博途（Baettr）等國際風(fēng)電服務(wù)商提供的組件搬運解決方案，幫助風(fēng)電客戶提升轉(zhuǎn)運效率，降低運輸成本。
風(fēng)電組件的搬運痛點
1.組件重量大
2023年風(fēng)電行業(yè)的平均中標(biāo)單機容量顯著增長，特別是在陸上風(fēng)電領(lǐng)域，單機容量進(jìn)入了兩位數(shù)時代。單個塔筒的重量超過百噸，這對設(shè)備的起升能力和穩(wěn)定性要求較高。
2.體積大、易損壞
風(fēng)力發(fā)電包括許多形狀的重型部件，非常大且易于損壞，在制造、運輸和安裝過程中難以處理，對搬運設(shè)備的適配性要求較高。
3.搬運效率低
原有搬運方式需要龍門吊等多臺不同類型的起重設(shè)備配合作業(yè)，對運輸車輛停放位置、搬運設(shè)備操作性要求較高，靈活性較差，搬運效率低。
科尼風(fēng)電組件搬運解決方案
風(fēng)力發(fā)電機組的核心組件由塔筒、風(fēng)葉、機艙、輪轂等組成，科尼針對風(fēng)電行業(yè)的特殊物料搬運需求，將正面吊和叉車產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化，配置屬具，大幅提升客戶搬運效率。
1.塔筒
風(fēng)電塔筒一節(jié)的重量在數(shù)十噸到上百噸不等?？颇嵴娴跖鋫淦鹬貦C吊鉤，可將60-80噸的重物提升至15m高，而兩臺正面吊聯(lián)合作業(yè)可以處理120-160噸的龐大組件，可在小范圍內(nèi)實現(xiàn)靈活搬運。
2.葉片
葉片在風(fēng)電組件中長度長且形狀特殊，科尼推薦使用配備吊索附件的正面吊進(jìn)行吊裝搬運，用配備牽引鎖的叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運。
3.機艙
機艙重量根據(jù)發(fā)電功率的不同，重達(dá)5-50噸不等。配備起重機吊鉤的科尼正面吊可適配風(fēng)電機艙的搬運工況，其中高度可達(dá)15米，伸展行程為7米，非常適合機艙的搬運和組裝。
4.輪轂及其他特殊組件
科尼重型叉車可以提升輪轂及其他特殊組件的搬運效率，通過增加磁鐵起重器、起重梁、吊索等滿足各種物料搬運需求。
更安全、更智能！科尼叉車，讓風(fēng)電組件搬運更輕松！
