在風電領域,巨大的運輸成本可能占到風力發(fā)電機組總成本的10%到25%,組件搬運就是其中非常重要的環(huán)節(jié)。
科尼作為全球的物料搬運專家,多年來為維斯塔斯(Vestas)、博途(Baettr)等國際風電服務商提供的組件搬運解決方案,幫助風電客戶提升轉運效率,降低運輸成本。
風電組件的搬運痛點
1.組件重量大
2023年風電行業(yè)的平均中標單機容量顯著增長,特別是在陸上風電領域,單機容量進入了兩位數(shù)時代。單個塔筒的重量超過百噸,這對設備的起升能力和穩(wěn)定性要求較高。
2.體積大、易損壞
風力發(fā)電包括許多形狀的重型部件,非常大且易于損壞,在制造、運輸和安裝過程中難以處理,對搬運設備的適配性要求較高。
3.搬運效率低
原有搬運方式需要龍門吊等多臺不同類型的起重設備配合作業(yè),對運輸車輛停放位置、搬運設備操作性要求較高,靈活性較差,搬運效率低。
科尼風電組件搬運解決方案
風力發(fā)電機組的核心組件由塔筒、風葉、機艙、輪轂等組成,科尼針對風電行業(yè)的特殊物料搬運需求,將正面吊和叉車產(chǎn)品進行了優(yōu)化,配置屬具,大幅提升客戶搬運效率。
1.塔筒
風電塔筒一節(jié)的重量在數(shù)十噸到上百噸不等。科尼正面吊配備起重機吊鉤,可將60-80噸的重物提升至15m高,而兩臺正面吊聯(lián)合作業(yè)可以處理120-160噸的龐大組件,可在小范圍內實現(xiàn)靈活搬運。
2.葉片
葉片在風電組件中長度長且形狀特殊,科尼推薦使用配備吊索附件的正面吊進行吊裝搬運,用配備牽引鎖的叉車進行轉運。
3.機艙
機艙重量根據(jù)發(fā)電功率的不同,重達5-50噸不等。配備起重機吊鉤的科尼正面吊可適配風電機艙的搬運工況,其中高度可達15米,伸展行程為7米,非常適合機艙的搬運和組裝。
4.輪轂及其他特殊組件
科尼重型叉車可以提升輪轂及其他特殊組件的搬運效率,通過增加磁鐵起重器、起重梁、吊索等滿足各種物料搬運需求。
更安全、更智能!科尼叉車,讓風電組件搬運更輕松!