正面吊是一種用于裝載和卸載集裝箱的起重機。 它是一種起重設(shè)備，也可以說是移動機器。 它易于操作，穩(wěn)定并且車輪壓力相對較低。 那么，正面吊的作用和操作是怎樣的呢？ 讓啟洋機電小編來帶大家看看吧！ 

正面吊具有一個可伸縮的左右旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集裝箱裝卸操作。 抬起集裝箱時，正面吊不必垂直于集裝箱，并且可以與集裝箱成一定角度運行。 吊起后，吊具可以旋轉(zhuǎn)以穿過狹窄的通道。 同時，吊具可左右移動800mm，可在吊裝過程中調(diào)節(jié)箱體，提高工作效率。 對于現(xiàn)場條件較差的貨運站，正面吊也可以正常運行。 

伸縮臂可以裝卸。 臂架的伸縮和變幅完成了集裝箱的升降。 當(dāng)動臂伸長且變槳油缸伸長時，提升速度更快，并且下降時同時鎖定。 可以得到更快的下降速度。 在運行過程中，可以同時實現(xiàn)整車的行走，變幅和動臂伸縮動作，工作效率高。 

可以抬起和伸出正面吊的操作程序。 因為您在拿起集裝箱后必須卸下貨場，或者提起集裝箱并將其向上拖動。 但是在駕駛過程中無法完成此過程。在操作控制手柄之前，您應(yīng)該等待車停穩(wěn)了。 因為如果在途中操作它，可能會擋住視線并導(dǎo)致事故。 

以上就是正面吊的作用和操作。 希望對大家有幫助。 如果您想了解更多，歡迎您關(guān)注我們的官方網(wǎng)站！

為了保證正面吊的使用安全，在裝卸集裝箱時要求操作人員一定要按照正面吊使用規(guī)范進行操作，啟洋機電提醒大家在操作過程中要注意一下幾個問題。 

卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。 

裝車前，信號指揮人員須確認鎖頭齊全、位臵符合所裝集裝箱的技術(shù)條件。裝車時，正面吊靠近車輛，集裝箱四個角件對正車輛鎖頭，應(yīng)以低速檔將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位臵，確認角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。待角件全部進入車輛鎖頭，開啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的角件拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信號指揮人員裝車后要確認鎖頭完全進入角件，門擋立起。 

裝卸集裝箱時，不可固定吊具或人力強行校正，一定要保證集裝箱可自由旋轉(zhuǎn)，使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水平轉(zhuǎn)動（0.34度）。 

正面吊負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側(cè)移調(diào)整，使箱體平衡，禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，速度不得超過5公里/小時，控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時，需由信號員瞭望指揮引導(dǎo)。禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。 

以上就是關(guān)于正面吊裝卸注意事項的介紹，希望對您有所幫助。