隨著港口的不斷改進(jìn)，集裝箱正面吊也在不斷的進(jìn)步，港口起重機(jī)在整個(gè)的吊裝中有很關(guān)鍵的作用，為了保證安全，通常會(huì)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，通過(guò)及時(shí)的排查，可以知道哪里有故障，這樣能迅速進(jìn)行補(bǔ)救，避免事故。

 集裝箱正面吊的主梁在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中受無(wú)數(shù)次重復(fù)交變負(fù)荷、壓力等載荷作用，使得金屬疲勞破壞會(huì)導(dǎo)致各種缺陷，同時(shí)，受氧化、腐蝕、環(huán)境等因素影響，將會(huì)降低其使用安全性。對(duì)主梁的活動(dòng)性缺陷進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，是避免安全事故發(fā)生的為重要的措施和手段。 

山西啟洋租賃集裝箱正面吊的焊縫檢測(cè)分為離線檢測(cè)和在線檢測(cè)。離線檢測(cè)是指構(gòu)件焊接后起重機(jī)在出廠前或在非工作狀態(tài)下對(duì)焊縫的質(zhì)量檢測(cè)。離線檢測(cè)是產(chǎn)品質(zhì)量的必要保證。在線檢測(cè)是指起重機(jī)在服役期間工作時(shí)對(duì)焊縫的質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)視，是安全生產(chǎn)的必要保障。 

對(duì)集裝箱正面吊上的鉤頭一般采用磁粉檢測(cè)進(jìn)行表面裂紋探傷。除了吊鉤螺牙退刀槽、頸根部位，吊鉤的彎曲部位(即危險(xiǎn)斷面處)也應(yīng)是疲勞裂紋檢查重點(diǎn)。采用線圈法和磁軛法相結(jié)合進(jìn)行縱向磁化檢查能較好地發(fā)現(xiàn)裂紋。線圈法可發(fā)現(xiàn)與線圈軸垂直的缺陷，吊鉤的頸部和螺牙部分可采用線圈法探傷。

山西啟洋租賃小編為您介紹影響集裝箱正面吊的穩(wěn)定性的因素： 

1、吊臂的長(zhǎng)度，一般來(lái)說(shuō)，幅度一定時(shí)，流動(dòng)式集裝箱吊機(jī)的吊臂越長(zhǎng)，或者吊臂長(zhǎng)度一定時(shí)，幅度越大，越難以保持穩(wěn)定。流動(dòng)式集裝箱吊機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書中的規(guī)定來(lái)進(jìn)行操作。 

2、離心力的影響。具有自轉(zhuǎn)功能的流動(dòng)式集裝箱正面吊，在回轉(zhuǎn)的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生離心力，重物有向外拋的傾向。作用在重物上的離心力會(huì)通過(guò)鋼絲繩作用在吊臂尾端，使得側(cè)翻力矩在增加。因此在進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，集裝箱正面吊司機(jī)要控制回轉(zhuǎn)速度。 

3、風(fēng)載荷的影響。在室外工作的流動(dòng)式集裝箱吊機(jī)，特別是吊臂較長(zhǎng)的集裝箱吊機(jī)，受到的風(fēng)載荷影響較大，一般當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，禁止作業(yè)。 

正面吊主要用于碼頭和堆場(chǎng)中的集裝箱堆放和水平運(yùn)輸。與叉車相比，它具有靈活的機(jī)動(dòng)性，方便的操作，良好的穩(wěn)定性和車輪。與底部相比，堆垛層數(shù)高，堆垛設(shè)備利用率高?？缦洳僮魇强赡艿?。特別適用于中小型港口，鐵路站和公路站的集裝箱裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。